Die Entwicklungsgeschichte der LED-Autolampen

2019-10-28 17:28:28

Autolampen und Laternen sind im täglichen Leben weit verbreitet. 1985 erschien erstmals eine LED-Signalleuchte für Automobile im Bus. 1986 markiert der Einsatz von LED-Hochleistungsbremsleuchten bei Nissan 300ZX den offiziellen Beginn der Ära der LED-Autolampen. International bekannte Automobilmarken wie BMW, Cadillac, Buick, Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, Toyota, Mitsubishi, Mazda und Skoda haben nacheinander LED-Autolampen auf den Markt gebracht. Bis 1990 brachten das US-amerikanische Unternehmen HP und das japanische Unternehmen Toshiba die roten und gelben Hochleistungs-LEDs mit InGaAlP / GaAs-Struktur mit einer Lichtintensität von über 1000 mcd auf den Markt. 1993 erfand das japanische Unternehmen Japan Asia die blauen und grünen InGaN / Al2O3-LEDs mit hoher Helligkeit, die den Weg für die LED-Lichtquelle von Autolampen in Bezug auf Technologie und Massenproduktion ebneten. Im Jahr 2000 setzte China erstmals LED-Hochleistungsbremsleuchten für den Santana 2000 von Shanghai Volkswagen ein. LED-Autolichter wachsen jedes Jahr zweistellig mit einem Produktionswert von 546 Millionen US-Dollar im Jahr 2005, was 14% der weltweiten LED-Anwendungen entspricht. LED-Fahrzeuglampen und -Laternen in China wachsen jährlich um 70% bis 80% und LED-Fahrzeuglampen und -Laternen in China wachsen jährlich um 70% bis 80% und sind auch in China weit verbreitet das Automotive-Bereich.