Das Designprinzip des Automobil-Scheinwerfers besteht darin, den Brechungsindex des astigmatischen Spiegelglass, den erforderlichen Diffusionswinkel und die Breite der Faltoberfläche des kleinen Astigmatic-Spiegels zu bestimmen und dann die Oberflächengröße der Innenoberfläche des Astigmatic Spiegels zu berechnen.Was die beiliegende Lampe betrifft, so hat sie mehr als 90% Popularität erreicht. Die beiliegende Lampe ist aus Glas, die eine geschlossene Glühbirne ist. Ein Ende der Glasbirne hat ein Gelenk, das elektrifiziert werden kann. Es ist die Gesamtstruktur, die als Scheinwerferkörper verwendet wird.Das Glas, das es verwendet, ist hartes Glas mit sehr geringem thermischen Expansionskoeffizienten, die Helligkeit wird im Gebrauch fast nicht reduziert; es hat eine längere Lebensdauer, hohe Qualität und sogar Qualität als die vorherige Glühbirne; weil es standardisiert wurde, ist es leicht, neue Produkte zu ersetzen, und die Wartung ist einfach.Der Trend der Verwendung von Scheinwerfern im Automobil steigt in Japan aufgrund des Einflusses der breiten Popularität von Ecktypen in den Vereinigten Staaten.Die hocheffiziente Halogenversiegelte Glühbirne mit den Vorteilen des geschlossenen Typs erregte zur Zeit auch die Aufmerksamkeit der Menschen, und die Halogenversiegelte Glühbirne für Automobile wurde entwickelt.
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